Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

När familjebilen är en soldriven båt

Ut för en kryssning i sin soldrivna pontongbåt.

Vad gör du om du bor utanför Panama och måste du ta familjen runt? Om du är Jaimie Mantzel, bygger du dig själv en soldriven båt ... eller tre.

Solar ponton båt i förgrunden, med hus båten i bakgrunden.

Mantzel hade tidigare byggt en 16 "katamaran segelbåt med ett plywood och glasfiberskrov som han senare konverterade till en soldriven motorbåt. Med det han lärde sig byggde Mantzel en större pontongbåt med många smarta innovationer. Han började också på en stor husbåt att leva på, men det är en annan historia.

The Hull

En pontong pågår (vänster) och en färdig (höger).

Den här gången, istället för att börja med plywood, bildade Mantzel sina egna formar för att skapa glasfiberpontoner och en ram för sin båt. Glasfiber är stark och lättviktig. Varje pontong har tre separata fack, vilket begränsar hur mycket vatten båten tar på sig vid skrovskador. Det finns en lucka i varje ponton för förvaring.

Solpanel tak

En modell som visar Mantels skrov och soltak / segeldesign.

Båttaket är en rörlig ram med sju 250 Watt solpaneler, för totalt 1750 Watt. En smart mekanism gör att taket kan svängas fram och lyftas och lutas bakifrån. Detta kan användas för att maximera panelens effektiva exponering mot solen. Dessutom vill Mantzel använda hela taket som segel för att ge honom möjlighet att flytta under vindkraft.

Motor

Den röda delen är glasfiberförlängningen.

För motorn hackade Mantzel ihop en bruten utombordsmotor köpt för 20 dollar och en 24V Leeson DC-elmotor, betygsatt för 1,5 hk. Han tog bort bensinmotorn och bytte ut i elmotorn. Mantzel var tvungen att förlänga motorns längd för att nå vattnet. Så han använde ett rör för att förlänga drivaxeln och gjorde en glasfiberdel för att ansluta motorn på ena sidan och den undre delen av den gamla utombordaren på den andra.

Motor kontroll

DIY hastighetsomkopplare från kopparrör

Styrningen av motorn kunde inte vara mycket enklare. Ett par handgjorda omkopplare låter Mantzel ansluta antingen tre solpaneler, fyra solpaneler eller alla sju.

Den yttre Mantzel har en koppling inuti som bara ger kraft i en riktning. Så för omvänd Mantzel vänder helt enkelt hela motorn runt.

Prestanda

Mantzel testade nyligen båten på en 30 km hela dagen kryssning, och var ganska nöjd med hur allt fungerade. Även om det inte är så snabbt som en vanlig kraftbåt, är motorn väldigt tyst jämfört med en bensinmotor. Naturligtvis kan kostnaden för bränsle inte slå. Båten passar med livsstilen Mantzel arbetar så svårt att leda:

"Om jag hade använt en bensinmotor och en normal" Gringo "-båt, kunde jag ha kommit dit och tillbaka om 2 eller 3 timmar, men det är det som skulle ha kostat pengar ... och det gör det inte ... När du don ' t behöver pengar för att göra saker, livet ser annorlunda ut. "

Mantzel får ganska bra fart även på en molnig eftermiddag; Hastigheten är ännu bättre i full sol mellan 10:00 och 14:00. Han räknar med i genomsnitt 6 mph medan han reser på icke optimala tider på dagen. Han är inte säker på vad båtens toppfart är än. Han har tillfälligt kopplat bort en solpanel, eftersom alla sju paneler överväger motorn något. Ändå vill han prova med alla sju solpaneler med full sol på nästa resa. Motorn verkar vara att hantera allt, inget problem.

Framtida

Mantzel planerar att lägga till brädor över pontons främre del för ett däck och nät i ryggen. Han lägger också till batterier för att arbeta med laddningsregulatorn som han redan har installerat. Han kan lagra batterier i pontonerna.

Mantzel arbetar fortfarande med mekanismen för att luta solpanelerna för att fånga maximal sol, eller att använda som segel om det inte finns någon sol och bra vind. Mantzel säger att den lutande segelidén är "helt intakt och genomförd."

En båt som detta kanske inte är för alla, men det visar vad du kan göra med lite uppfinningsrikedom och mycket hårt arbete.

"Det finns en enorm, stor skillnad mellan att göra något för skojs skull eller det är ett bevis på konceptet", säger Mantzel, "och gör något och använder det och sätter ditt liv i sina händer."

Titta på videon nedan för att snabbt gå igenom Mantels båtdesign.

Del

Lämna En Kommentar